Tudo sobre o Fiat Argo

FIAT ARGO: TODAS AS VERSÕES, ITENS E PREÇOS DO NOVO HATCH

Saiba todos os detalhes do lançamento, que tem três opções de motores, sete versões, além de controle eletrônico de estabilidade e tela de 7 polegadas entre opcionais

 

Fiat Argo HGT 1.8 manual (Foto: Fiat)

 

O Fiat Argo 2018 será lançado oficialmente hoje à noite, porém Autoesporte já teve acesso antecipado ao material oficial de divulgação do carro e as fichas técnicas. O novo rival de Chevrolet Onix e Hyundai HB20 terá sete versões, três opções de motores e outras três de câmbio. Os preços começam em R$ 46.800 e vão até R$ 70.600.
O Argo será vendido em sete opções diferentes: serão três opções de acabamento (Drive, Precision e HGT), três motores (1.0, 1.3 e 1.8) e três câmbios (manual de cinco velocidades, automatizado de cinco velocidades e automático de seis). Além disso, a empresa produzirá mil unidades de uma edição especial de lançamento, chamada de Opening Edition Mopar.

Versões e itens de série

 

 

Fiat Argo Drive 1.0 (Foto: Fiat)

 

Fiat Argo 1.0 Drive manual - R$ 46.800

Direção elétrica progressiva, ar-condicionado, quadro de instrumentos com tela central, banco do motorista com ajuste de altura, cintos de segurança retráteis de três pontos para todos os ocupantes, sistema start/stop, Isofix, travas elétricas e vidros dianteiros com acionamento elétrico.
Opcionais:
Kit Multimedia - Central Multimídia UCONNECT de 7" Touchscreen com Adroid Auto e Apple Car Play, Bluetooth, entrada USB e Sistema de reconhecimento de voz, Volante com comandos de rádio e telefone, Segunda porta USB para passageiros traseiro - R$ 1.990
Kit Convenience - Retrovisores externos elétricos com luzes indicadoras de direção integradas e função Tilt Down (Rebatimento automático retrovisor direito ao acionar a ré), Vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento - R$ 1.200
Kit Parking - Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, Câmera de ré com linhas dinâmicas - R$ 1.200
Rádio Connect - AUX/USB/MP3/AM/FM, Audio Streaming, Viva-voz Bluetooth, Volante com comandos do rádio e telefone - R$ 1.300

 

Fiat Argo Drive 1.3 manual (Foto: Fiat)

 

Fiat Argo 1.3 Drive manual - R$ 53.900

Adiciona sistema de monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, volante multifuncional e porta USB adicional para o passageiro traseiro.
Opcionais:
Kit Convenience - Retrovisores externos elétricos com luzes indicadoras de direção integradas e função Tilt Down (Rebatimento automático retrovisor direito ao acionar a ré), Vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento - R$ 1.200
Kit Parking - Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, Câmera de ré com linhas dinâmicas - R$ 1.200
Kit Stile -  Faróis de neblina, Rodas de liga leve 6.0 x 15'', Pneus 185/60 R15 - R$ 1.900

 

Fiat Argo Drive 1.3 Automático GSR (Foto: Fiat)

 

Fiat Argo 1.3 Drive automatizado - R$ 58.900

Adiciona controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, modo de condução Sport, aletas para trocas de marchas atrás do volante, sistema Auto-Up Shift Abort para retomadas de velocidades, conjunto de iluminação interna, controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista, vidros traseiros e retrovisores elétricos, sistema que ajusta os retrovisores automaticamente para facilitar manobras e repetidores de setas.
Opcionais:
Kit Parking - Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, Câmera de ré com linhas dinâmicas - R$ 1.200
Kit Stile - Faróis de neblina, Rodas de liga leve 6.0 x 15", Pneus 185/60 R15 - R$ 1.900
Fiat Argo 1.8 Precision manual - R$ 61.800
Adiciona alarme, faróis de neblina, luzes de posição de LED, rodas de liga-leve de 15 polegadas e banco traseiro bipartido.
Opcionais:
Kit Tech - Keyless entry'n'go, Retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de conforto, Ar condicionado digital, Quadro de instrumentos de alta resolução TFT de 7'' personalizável, Sensor de chuva, Sensor crepuscular, Retrovisor interno eletrocrômico - R$ 3.500
Kit Stile - Bancos revestidos em couro ecológico, Rodas de liga leve 6.0 x 16'', Pneus 195/55 R16 - R$ 2.200
Side bags dianteiros - R$ 2.500
Kit Parking - Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, Câmera de ré com linhas dinâmicas - R$ 1.200
Fiat Argo 1.8 Precision automático - R$ 67.800
Em relação à versão 1.8 Precision manual, acrescenta apenas aletas para trocas atrás do volante, controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista, volante revestido de couro e pacote de iluminação interna.
Opcionais:
Kit Tech - Keyless entry'n'go, Retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de conforto, Ar condicionado digital, Quadro de instrumentos de alta resolução TFT de 7'' personalizável, Sensor de chuva, Sensor crepuscular, Retrovisor interno eletrocrômico - R$ 3.500
Kit Stile -  Bancos revestidos em couro ecológico, Rodas de liga leve 6.0 x 16'', Pneus 195/55 R16 - R$ 2.200
Side bags dianteiros - R$ 2.500
Kit Parking - Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, Câmera de ré com linhas dinâmicas - R$ 1.200

 

Fiat Argo HGT 1.8 manual (Foto: Fiat)

 

Fiat Argo 1.8 HGT manual - R$ 64.600

Adiciona tela colorida de 7 polegadas no quadro de instrumentos, detalhe vermelho na grade dianteira, spoilers no para-choque, moldura preta na parte inferior da lateral e nas caixas de roda, ponteira de escapamento cromada, rodas de liga-leve de 16 polegadas e calibração de suspensão mais esportiva, revestimento vermleho na parte central do painel.
Opcionais:
Kit Stile - Bancos revestidos em couro ecológico, Rodas de liga leve 6.5 x 17'', Pneus 205/50 R17 - R$ 2.500
Kit Tech -  Ar condicionado digital, Retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de conforto, Keyless entry'n'go, Sensor de chuva, Sensor crepuscular, Retrovisor interno eletrocrômico - R$ 2.800
Side bags dianteiros - R$ 2.500
Kit Parking - Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, Câmera de ré com linhas dinâmicas - R$ 1.200

 

Fiat Argo HGT 1.8 automático (Foto: Fiat)

 

Fiat Argo 1.8 HGT automático - R$ 70.600

Em relação à versão 1.8 HGT manual, acrescenta aletas para trocas de marchas atrás do volante, apoio de braço para o motorista e controle de velocidade de cruzeiro.
Opcionais:
Kit Stile -  Bancos revestidos em couro ecológico, Rodas de liga leve 6.5 x 17'', Pneus 205/50 R17 - R$ 2.500
Kit Tech - Ar condicionado digital, Retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de conforto, Keyless entry'n'go, Sensor de chuva, Sensor crepuscular, Retrovisor interno eletrocrômico - R$ 2.800
Side bags dianteiros - R$ 2.500
Kit Parking -  Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, Câmera de ré com linhas dinâmicas - R$ 1.200

 

Fiat Argo HGT 1.8 Opening Edition Mopar (Foto: Fiat)

 

Fiat Argo Opening Edition Mopar - R$ 75.200

Baseado na versão topo de linha 1.8 HGT automático, acrescenta acessórios Mopar. Limitada em 1.000 unidades, será vendida sempre pintada de azul Portofino, teto e retrovisores pintados de preto, aerofólio preto na tampa traseira, rodas de alumínio de 16 polegadas escurecidas, protetor de soleira das portas, tapetes de borracha e carpete, kit de alto-falantes com 60 W e o identificação Mopar nas colunas traseiras. Os donos destas unidades terão as três primeiras revisões gratuitas.

Cores

 

Prata Bari, Cinza Scandium, Preto Vesúvio e Branco Alaska - R$ 1.600
Vermelho Alpine,  Branco Banchisa e Preto Vulcano - sem custo extra
Cores exclusivas para a versão HGT: Vermelho Modena e Azul Portofino - sem custo extra

Motor e câmbio

 

O Argo contará com três motores em sua linha, todos já conhecidos da Fiat. A começar pelo 1.0 Firefly flex de três cilindros que já equipa o Mobi e entrega 77 cv e 10,9 kgfm de torque com etanol. Nesta configuração, a empresa garante que o carro chega a 100 km/h em 13,4 segundos e tem velocidade máxima de 162 km/h. Na cidade, promete médias de consumo de 9,9 km/l com etanol e 14,2 km/l com gasolina; na estrada, chega a 10,7 km/l com etanol e 15,1 km/l com gasolina.

 

Fiat Argo HGT 1.8 automático (Foto: Fiat)

 

A segunda opção será o 1.3 Firefly flex de quatro cilindros, que tem potência de 109 cv e torque de 14,2 kgfm. Com ela, o Argo chega a 100 km/h em 10,8 segundos e tem máxima de 184 km/h. Já o consumo urbano é de 9,2 km/l com etanol e 12,9 km/l com gasolina; na estrada, sobe para 10,2 km/l com etanol e 14,3 km/l com gasolina. Com câmbio automatizado, as médias passam para 8,9 km/l com etanol e 12,7 km/l com gasolina no ciclo urbano e 10 km/l com etanol e 14,4 km/l com gasolina no rodoviário.
Já o motor 1.8 E.torQ Evo VIS de 139 cv a 5.750 rpm e de 19,3 kgfm a 3.750 rpm será reservado para as opções topo de linha, especialmente a esportiva HGT. Segundo a marca, esta última chega aos 192 km/h de velocidade máxima e alcança os 100 km/h em 9,2 segundos. O consumo urbano é de 8 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina, enquanto o ciclo rodoviário tem médias de 9,6 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina. Com câmbio automático, a velocidade máxima cai para 191 km/h e o 0 a 100 km/h cai para 10,4 segundos. Já as médias de consumo urbana são de 7,1 km/l com etanol e 10,1 km/l com gasolina, enquanto em ciclo rodoviário é de 9,5 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina.
As opções de transmissão também apostará na versatilidade: manual de cinco marchas, automatizada GSR Comfort de cinco marchas com trocas por botões e automática de seis velocidades. Esta última chega para tirar a má impressão do público com a tecnologia Dualogic adotada nos hatches da marca até então. Entre suas novas características está a Neutral Function, que desacopla o motor da transmissão em paradas rápidas de trânsito.
Nenhuma das motorizações do Argo terá o tanquinho, que foi deixado em favor de um sistema que pré-aquece o combustível automaticamente quando a temperatura externa está abaixo dos 16 ºC.

 

Fiat Argo HGT 1.8 manual (Foto: Fiat)

Telinha

 

A Fiat finalmente aposta pra valer em um sistema multimídia para seus carros. O Argo terá telinha de 7 polegadas sensível ao toque posicionada ao centro e ao topo do painel. Há a possibilidade de fazer o download de aplicativos complementares. Uma das falhas do equipamento é a falta de um sistema GPS nativo - o motorista precisa fazer o download de um app específico para navegação caso deseje. O sistema é compatível com Apple CarPlay e Android Auto e os comandos também podem ser feitos pelo volante multifuncional ou por voz.
O sistema multimídia trabalha em conjunto com uma tela de TFT localizada no painel de instrumentos. Nas versões de entrada do modelo, ela tem 3,5 polegadas, já nas versões topo de linha Precision 1.8 e HGT 1.8, ela tem 7 polegadas. Ela exibe, entre outras, informações do computador de bordo, que é de série em todas as versões.

Opcionais

 

O Argo poderá ter outras boas tecnologias, porém elas serão vendidas como opcionais. É o caso da abertura de portas e acionamento do botão sem chave. Basta estar com a chave presencial no bolso. Haverá, ainda, ar-condicionado automático e digital, retrovisores externos rebatíveis e luz de cortesia. Outro opcional será o retrovisor eletrocrômico, que será oferecido em um kit com acendimento automático e sensor de chuva.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2017/05/fiat-argo-todas-versoes-e-itens-do-novo-hatch.html